在麦当劳怒怼北京南站安检事件近日引发热议后，市消协昨天披露，“安检效率低”确实是北京地区火车站通病。昨天市消协公布了《2019年北京一日游消费体验式调查报告》，认为北京地区火车站作为旅游节点却成为一日游瓶颈，同时飞猪网因与旅行社就旅游合同问题相互推诿被点名。
一日游合同签约率仅70%
综合在线旅游平台、旅行社和景区三方面的平均得分，2019年北京一日游体验得分为85.6分，2018年为80.49分，2017年为77.76分，三年来得分稳中有升，表明相关问题得到了明显改善。
不过，从三年的指标对比来看，旅行社连续多年都得分较低。某些旅行社仍存在不提供或不及时提供旅游合同的问题，北京一日游体验中合同签约率仅为70%。比如在调查中，针对两条体验线路，客服均称行程单就相当于合同。另外6条体验线路均无合同，还有1条线路不能及时提供旅游合同，要在行程完毕后5天才会提供。某些合同还出现了旅行社和平台相互推诿的现象。例如有些线路中，飞猪与旅行社就签订合同问题相互推诿，最终未能签订成功。
调查中，还存在体验员下单后，因参团人数不够不能成团，在出行前一天晚上被要求退团的现象。尽管相关旅行社违约在先，却不同意体验员退费要求，并进行了无赔偿强制转团，给游客带来不便。还有部分导游未询问游客意见，直接收取费用。有的线路旅游大巴停车地点就是缆车停靠点，全部游客需缴纳缆车费用，存在隐形强制消费嫌疑。
西站南站负面评价超4成
值得关注的是，北京地区火车站作为旅游交通的关键节点，部分旅游服务指标仍然有待提升。这次市消协专门针对北京火车站服务，采取了网络文本调查和体验式调查两种方法，调查范围为北京南站、北京西站和北京站。
消协采集的16120条数据显示，在“站内问题”方面，“安检效率低”的负面评论占比高达40.1%。“安检效率低”是各火车站主要问题，表现为检票进站重复安检、出行高峰期安检排队过长，常导致旅客错过列车，影响旅客出行安排。在“站外问题”方面，“黑出租”问题最为严重，负面评论中占比最高为51.78%，“出租车排队人多”也是出站时的另一大问题，占比为19.5%。
分火车站来看，目前在“安检效率低”“车站内标识不清楚”“人身及财产安全保障差”的问题上，北京西站更为严重，这也是旅客对北京西站负面评论比较集中的三点问题。而在“黑出租”问题上，北京南站问题比较明显，虽然在2018年8月相关部门已对出租车夜间服务进行过整改，但问题仍然存在。另外“出租车排队人多”“站内商品偏贵”也是北京南站的突出问题。
最终调查显示，北京西站和北京南站的负面评论占比最多，分别为49%和42%，北京站仅为9%。
景区垃圾卫生问题多发
来到景区，游客有时也会遇到一些堵心事儿。这次北京一日游体验员发现，一些细节问题有待改进。如部分景区垃圾、卫生间清理不及时，修剪树木后残余物未及时清理等，严重影响景区形象。
在自驾游体验中，部分线路出现了停车不规范问题。如景区周边未设固定停车场，门口随意停放大型货车，严重影响景区形象和游玩安全;有的景区未设停车场的标志。
在民宿方面，体验员发现了资质不公示的问题。其问题主要集中在“营业执照是否上墙公示”“从业人员健康证是否公示”“投诉电话和负责人电话公布情况”三方面，其中“投诉电话和负责人电话公布情况”指标得分最低。另外部分线路的农家乐还存在住宿卫生和饮食卫生问题。
