近日，长沙一辆劳斯莱斯库里南越野车与一辆长安小车相撞。事故导致长安小车侧翻，劳斯莱斯气囊全炸，车头受损。
由于面包车跨双黄线左转，负本次事故的全部责任。然而网传劳斯莱斯的车损超过200万元，面包车仅购买了50万元的商业险，面包车车主将面临巨额的赔偿。
当前路面上的豪车越来越多，不少机动车购买的保险，由于保额不高。一旦不幸发生事故后，还会出现保险保额不够赔付的情况。为此，肇事方将不得不自己赔付，也给自己和家庭带来巨大的经济负担。
不过，随着商业险保额的提高，这种局面也将会迎来改变。
日前，我们从中国银行保险监督管理委员会官网获悉，银保监会起草了《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》，现向社会公开征求意见。
此次《指导意见》涉及交险强改革、商业车险改革;既涉及条款改革，也涉及费率改革。
银保监会表示：“我国车险多年的改革发展取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾问题仍未得到根本解决，离高质量发展要求还有较大差距，实施车险综合改革势在必行。”
此次征求意见稿中关键点如下：
交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度;增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个方面的保险责任。
支持行业将示范产品商业三责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次;引导行业将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。
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