自从国产特斯拉Model 3交付之后，凭借着月销1万+的傲人成绩，特斯拉本以为，今年可以稳坐中国纯电动车销冠宝座。
可任谁也想不到，半路突然杀出“宏光MINI EV”这个程咬金，自7月上市后，首个完整销售月，8月份销量就高达15,000辆，展现出极强的竞争力。
同时，宏光MINI EV在12月销量再创历史新高，单月实现销量35,388辆。全年累计来看，宏光MINIEV共销售127,651辆，不到半年的销量，就超过特斯拉全年销量，成为2020年国内新能源销冠车型。
日前，据乘用车市场信息联席会数据显示，上汽通用五菱凭借全球小型电动车(GSEV)系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200，摘获2020年中国纯电动汽车销量冠军。
2020年，上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆，其中7月上市的“人民的代步车”宏光MINIEV年度销量突破127,651辆，9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。
同时，权威同级数据显示，2020年，在小型纯电动乘用车市场中，上汽通用五菱市场占有率高达51%，产品月均上线率达到93%。
目前上汽通用五菱拥有覆盖全中国最广、最深的网络渠道，新能源销售服务网点达2800家，覆盖98%地级市，79%县级市，网络覆盖率行业第一。
总的来看，自五菱宏光之后，五菱又推出了“宏光MINI EV”这一“国民神车”，并且2.88万元的起售价，也让该车深入到了国内绝大部分市场，真正体现到了“人民需要什么，五菱制造什么”的企业经营理念。
而在新的一年，五菱宏光MINI EV，还将会创造出怎样的销量神话，我们仅需拭目以待。
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