2月25日，第八代中期改款广汽凯美瑞正式上市，新车重点在内饰、车机、配置方面进行了升级，共推出10款车型，官方指导价格17.98-26.98万元。
外观部分，新车的变动不大，仍旧推出运动版、豪华版两种外观，而内饰是此次中期改款车型的最大亮点，新车中控换装了全新10.1英寸的悬浮式中控屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘。
动力方面，新款车型依旧提供三种动力可选，分别是2.0L、2.5L以及2.5L混动三种。初看没有什么问题，但是有网友细究后发现，新款凯美瑞的动力系统也发生了“改变”。
据网友上传的图片信息显示，中期改款凯美瑞2.5L发动机，其型号为A25A或A25C，而A25A代表丰田发动机TNGA 2.5L，这套发动机是日本原装进口。至于A25C的发动机，则是国产版本。
当前在售的2019款2.5L凯美瑞，搭载的就是A25A日本进口的2.5L发动机，但改款后则增加了国产版本，至于能够买到进口还是国产版发动机，完全靠车主的运气。
如果车主在购车时，想查看其车是哪款发动机，可以打开发动机盖，在发动机左边引擎侧面可以看到白色标签为“Made in Japan”，则代表该款发动机为进口版。
此外，底盘结构也发生了改变，2021款凯美瑞的后悬架结构，由双叉臂变更为双横臂式。目前，针对这些变化，官方还没有证实，以上信息也是由新款凯美瑞的配置表中对比得出。对于此事，我们也将会保持关注。
值得讨论的是，当前国产车的制造水平，已经接近甚至超越了不少合资品牌，国产自主品牌的不少2.0T发动机，动力及油耗方面赶超不少主流合资车企，国产汽车制造水平也是相当可靠。
那么，问题来了，如果你在选购广汽丰田新款凯美瑞时，你希望买到国产版发动机还是进口版本呢?
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