搭上电商“顺风车”,快递出海跑进“加速道”

时间:2022-03-29 15:49:37       来源:环球网

【环球网科技报道 记者 林梦雪】今年3月初,奔跑的“兔子”也开始筹划海外市场布局,极兔国际宣布正在对接亚马逊后台承运商服务,计划开通阿联酋、墨西哥、美国、加拿大、英国、德国、法国、意大利、西班牙等站点。

这也是继起网墨西哥后,极兔再次加快国际化进程。而此前,极兔速递的快递网络已覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、墨西哥、阿联酋和沙特阿拉伯等十多个国家和地区,服务全球逾20亿人口。

快递业的兴盛,和电商有脱不开的关系,近几年,随着全球电商市场需求不断扩大,跨境电商也迎来增长期。中商情报数据显示,2020年全球电商渠道零售额为42800亿美元,预计未来增速将保持较高水平,2020-2024年复合年增速有望达到10%;电商零售额占全球零售总额的比例呈现持续增长的态势,2020年占比提升至18.%,预计2024年将达到21.8%。

此外,数据还显示,2020年中国跨境电商市场规模已达12.5万亿元,同比增长19.04%,中商产业研究院预测,2022年中国跨境电商市场规模将达15.7万亿元。

搭上跨境电商“快车道”,快递业将目光放在了海外市场,快递出海也成为当下的热门趋势。

2021年8月11日,顺丰控股宣布,由8月12日开始,以175亿港元(约人民币146亿元)总代价进行要约,收购嘉里物流51.5%股权。自此,顺丰国际业务布局进一步完善,也为其加码跨界电商物流业务奠下基础。

顺丰方面曾表示,“收购嘉里物流是顺丰加速国际化步伐的历史性节点。这次跨国并购,对完善顺丰一体化综合物流解决方案的能力,有效补充公司在国际货代、清关等方面的资源与能力,提升国际跨境货运上的竞争是重要的加速器。”

据最新经营数据显示,2022年2月顺丰供应链与海外业务的营业收入达到59.69亿元,同比增长485.77%,嘉里物流持续为顺丰贡献新的业务增量。

而“断腕”国内市场,主攻国际业务的百世快递也不落后,其财报数据显示,2021年百世国际业务同比增速达到53.5%,是业务中增长最快的板块。2021全年,百世在东南亚的总包裹量较上年增长了104.4%,达1.5亿件。其中,泰国、越南、马来西亚、柬埔寨和新加坡的同比增长率分别为 87.7%、87.1%、609.2%、336.8%和522.6%。

事实上,其国际业务的增长主要依托于东南亚电商市场的高速成长,2020年,东南亚6国(印尼、越南、泰国、马来西亚、菲律宾、新加坡)本土电商市场规模同比增速超过50%。

生于国内电商热土的京东、阿里巴巴等巨头们也均在加大力度布局海外市场。

阿里巴巴2021年财报数据显示,该季度,阿里年度活跃消费者数量净增加了1600万,总体订单同比增长25%。其中在东南亚市场,Lazada的订单量同比增长52%;在土耳其和中东市场,Trendyol订单同比增长49%。

此外,阿里宣布将以全球速卖通作为其2022年欧洲市场的主要增长引擎。阿里巴巴在其物流子公司也投入巨资,通过开设7个物流中心与亚马逊在欧洲展开竞争。

其财报电话会透露,通过 Lazada、全球速卖通和 Trendyol 提供的业务场景,菜鸟已经形成了东南亚和欧洲的物流能力,阿里未来也会将菜鸟作为全球化战略的重点继续投入。目前,菜鸟跨境包裹网络日均包裹量已接近500万个,与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS在同一梯队。

国内电商巨头京东也要在跨境业务上分一杯羹。据悉,京东跨境网络已覆盖中国全境的配送网络和全球224个国家/地区,包含十余个跨境口岸、110多个海外仓,近千条全球运输链路,确保跨境商品的配送时效。

国内快递业曾经的辉煌依托于于国内电商的繁荣,经历了价格战后,国内快递市场增长一度疲软,为抓住跨境物流的红利期,近几年国内快递巨头们在国际的布局愈演愈烈,重资发展海外仓、布局供应链关系动作明显。出海浪潮下,未来机遇与挑战仍未知。

关键词: 2020 2021