2月6日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在2016年3月底推出了Model 3，并在次年7月28日开始向消费者交付，Model 3是目前特斯拉旗下起售价最低的电动汽车，也是目前产量最大、交付量最高的。
Model 3在量产初期曾遭遇产能瓶颈，但在经过两年多的发展之后，这一款电动汽车的产量和交付量均有大幅提升，在刚刚过去的2019年，特斯拉共生产30.2276万辆，向消费者交付30.06万辆，产量同比增长97.6%，交付量同比增长106.4%。
从最新的财报来看，特斯拉Model 3的产量在2019年同比接近翻番，可能是增加了生产线的结果，其在加州弗里蒙特的工厂内，目前有两条Model 3的总装线。
特斯拉弗里蒙特工厂有两条Model 3总装线，源自其在财报中所披露的图片，在最近所发布的2019年第四季度的财报中，特斯拉公布了多张工厂的图片，其中的两张图片分别注明了弗里蒙特工厂和上海超级工厂Model 3的生产线布局。
图片显示，弗里蒙特工厂的Model 3生产线，分布在邻近的5栋建筑中，分别是冲压车间、焊接车间、喷漆车间和总装车间，前三个车间各在一栋建筑中，总装车间则分布在两栋建筑中，分别是GA3、GA4。
但目前尚不清楚特斯拉在弗里蒙特的这两条Model 3总装线，是何时开始投入运营的，但从这一款车的产量状况来看，不太可能是同时投入运营，其中一条应该是在2018年下半年或者2019年投入运营。
弗里蒙特的Model 3生产线分布在相邻的5栋建筑中，可能还是与这一工厂的布局有关，这一工厂已有较长的历史，在1962年到1982年间是通用汽车的工厂，在1984年到2009年则是通用丰田合资工厂的制造工厂，特斯拉在2010年买入，虽然能进行改造，但建筑结构大变的可能性较低。
上海超级工厂是目前特斯拉用于生产Model 3的另一座工厂，这一工厂是特斯拉所建，工厂也是根据他们的需要布局，因而就不存在生产线的各个环节分散在不同建筑中的情况，生产线布局在一栋建筑中的不同区域，各个环节的衔接也更为紧密。
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