2月27日消息，据国外媒体报道，在近几年大热的自动驾驶汽车方面，谷歌兄弟公司Waymo走在行业的前列，2018年12月就已在亚利桑那州的凤凰城推出了自动驾驶出租车服务Waymo One，Waymo自动驾驶汽车的应用程序去年12月也已在苹果App Store上架。
虽然已顺利推出了自动驾驶出租车服务，但Waymo目前仍在持续改进他们的自动驾驶技术，并在总部所在的加州进行了大量的测试。
加州拥有多家涉足自动驾驶技术的公司，目前已有64家公司获准在配备一名安全员的情况下，在加州公共道路上进行路测，Waymo就是获准进行测试的公司之一。
根据法律规定，获准在加州进行自动驾驶汽车路测的企业，需要披露路测的里程及参与的人员控制车辆的频率。
负责向申请在加州进行自动驾驶汽车路测的企业发放许可并进行相应监管的加州机动车辆管理局(California Department of Motor Vehicles)，在当地时间周三发布了2019年的自动驾驶汽车路测报告，也披露了Waymo自动驾驶汽车在该州的路测情况。
加州机动车辆管理局披露的数据显示，Waymo自动驾驶汽车去年在加州的路测里程达到了145万英里(约233.35万公里)。
去年达到145万英里，也就意味着Waymo自动驾驶汽车在加州的路测里程，已连续两年大幅增加。2016年，Waymo在加州的路测里程为63.5868万英里;2017为35.2万英里;2018年明显增加，达到了120万英里。
在测试里程明显增加的同时，Waymo自动驾驶汽车在加州路测时的可靠性也在提升，车内驾驶员参与控制车辆的频率，也就是所称的“脱离控制”的频率，也有降低。
加州机动车辆管理局在报告中披露的数据显示，去年Waymo在加州路测时，平均每1000英里的“脱离控制”为0.076次，也就是平均每13219英里1次。在2018年，平均每1000英里的“脱离控制”为0.09次，也就是平均每11017英里1次。
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