近日，有外媒报道称，美国环保局(EPA)对全新的梅赛德斯-奔驰EQS纯电动轿车进行了续航里程认证，该车单次充电续航高达350英里(约563公里)。
美国环保局公布的数据显示，奔驰EQS 580 4MATIC的电池包容量为107.8kWh，续航里程为547公里;EQS 450+搭载的是单电机，其续航里程为563公里。按照WLTP工况计算，奔驰EQS在欧洲市场上的最大续航里程为784公里。
据了解，奔驰EQS 580 4MATIC采用了双电机系统，最大输出功率为516马力，峰值扭矩为856N·m，起售价为10.23万美元。而EQS 450+采用的是后驱单电机配置，最大输出功率为329马力，峰值扭矩为568N·m，起售价为11.91万美元。
奔驰EQS这样的续航表现或许还比不上造车新势力品牌的高端电动车型，但是和其他传统豪华品牌的纯电动车型相比，还是很有竞争力的。
