经过多年耕耘，小米品牌在海外也打出了名号。不过，不同于手机，小米的IoT生态链产品以及有品孵化的各类商品多数未在海外正式售卖，而网络信息的丰富让老外很早就了解到了这些产品，换算价格后他们发现，中国货有些诱人。
外媒编辑Micah Toll是电动交通工具爱好者，在两年前第一次了解到喜摩V1电动助力自行车在小米有品上架后，他就跃跃欲试。馋了两年，这次索性心动不如行动。
Toll联系到了一位中国朋友，拜托他购买并快递回美国，朋友爽快地答应了。
一切都很顺利，唯一的意外是结算运费时，Toll发现自己原以为十几美元就能搞定，没想到最后实际花了一百多刀。
开箱时也发生小插曲，Toll发现没有充电器，以为是朋友忘了寄，在他四处寻找兼容充电器无果后，尴尬得知，助力车时内置充电器，充电线盘绕在电池组后的拉链袋里。
充电完成后，Toll(170cm、70Kg)愉快地带着小电车跑山去了，他形容整辆车灵活、舒适、轻快。
参数方面，喜摩V1搭载250W电机、220KWh电池组(36v、6Ah)，配合12英寸轮子扭矩不错，Toll实测低速下可骑行大概24公里。
尽管国内售价1699元的V1，让Toll总共花费了370美元(约2605元)，他仍然觉得值。毕竟这个价位买到LCD数显、LED前后灯、可折叠、碟刹、挡泥板……这在西方市场不敢想象。
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