在去年，国内的车市经历了少见的寒冬，国内不少车企的销量都出现了不小的下滑局面。尤其是新能源汽车，又叠加了补贴退坡的影响，日子更是难过。
不过，即使在这样的不利局面下，国内还有造车新势力进入了汽车市场。号称不为“补贴”而来，成立仅一年时间的天美汽车，就成功将首款车型推向了市场。
日前，天美汽车首款智能纯电中级SUV天美ET5正式开启预售，预售价格为15万-20万元。新车推出三种续航版本共四款车型，续航里程分别为404km、410km和520km。新车将会在今年第三季度正式上市。
值得一提的是，天美汽车在去年年底才发布了汽车品牌，至今还不到1年时间，就已把首款车型推向了市场，动作十分迅速。
这一点与国内的其它造车新势力很是不同，国内其它新势力车企中，有的首款车型发布已经4、5年之久，至今还在PPT上，首款车型的量产工作依然遥遥无期。
公开信息显示，天美汽车创始人为为黄宏生，其为创维创始人、原创维集团兼创维控股董事局主席，并早在2011年，通过以南京金龙客车为主体，成立了开沃汽车集团。而天美汽车，也隶属于开沃汽车。
回顾到新车方面，天美ET5定位于中型纯电SUV，外观造型上为原创家族化风格，同燃油车类似的进气中网，也给其带来了较高的车型辨识度。车身尺寸上，其长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距达到2800mm。
动力上，电动机最大功率204马力，峰值扭矩320牛·米，三元锂电池组能量密度高为170Wh/kg，电池容量最大为71.98kw·h，NEDC续航里程520km。
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