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播报:齐齐哈尔民航路跨线桥今晨转体成功 刷新两项“全国之最”

时间:2022-06-23 05:48:02       来源:东北网


(资料图片仅供参考)

据极光新闻报道今天凌晨2点18分,在齐齐哈尔市的民航路跨线桥工程建设现场,两座单幅重量达27500吨的主桥,经过转体,精准到达了预定线位,刷新了全国高寒地区同类结构中跨度最大、吨位最重的两项之最。

两座桥梁先后完成顺时针84.69度和逆时针95.61度的转体角度,成功完成了对接。民航路跨线桥工程是当地谋划十年之久的重点城建项目,也是省百大项目之一。项目于2020年6月开工建设,建成通车后,城市机场、两座高铁站与主城区实现快速通联,将全方位提升齐齐哈尔的“空、铁、公”立体路网功能。今天的工程主桥转体施工,是整个打通工程的“重中之重”,需要跨越运营中的哈齐高铁、平齐铁路、货场线等21股道,以及各类城市管线,转体空间受控风险点极多。

铁五院民航路跨线桥工程项目经理郑勤介绍,“因受高寒地区的气候影响,项目设计团队选择了经济性好、耐久性强、便于养护的混凝土结构。双侧转体桥达到55000吨的总重量,主跨长度达到了162米,这是全国高寒地区转体施工跨度最大、吨位最重的混凝土结构市政梁桥。 ”

为了既能保证工程稳步推进,又能保证铁路股道、管线等设施正常工作,两段主桥分别在股道两侧进行施工,主桥建设完毕后,再将桥梁转体实现对接。在这样严苛的条件下,对现场桥梁转体时的精准性和稳定性提出了“毫米级”的最高标准。

中铁二十三局集团第二工程有限公司党委副书记、总经理张德才告诉记者,“施工团队充分考虑东北地区施工周期短、地质条件差、冻融影响大等问题,采用钢管柱+盘扣式组合支架体系,并通过大节段混凝土浇筑,以及多工序平行作业等措施,在保障施工进度的同时更确保了施工质量。”

关键词: 转体施工 混凝土结构 全国之最