喜欢新疆、甘肃、青海自驾游的旅游朋友，至少要认真观看一遍豆瓣9.7评分的央视纪录片《河西走廊》。
该纪录片讲述了古河西走廊、丝绸之路在文化、宗教、经济、军事等社会文化方面的起源与发展，而古河西走廊、丝绸之路跨越的地域，正是现在西北自驾游最火热的甘肃、青海、新疆一带。
如果没有看过《河西走廊》，去甘肃、青海、新疆旅游，不了解当地的人文历史，旅游体验将会失去起码一半的风采。如此以真实历史舞台而拍摄的影视作品，其文化之厚重、精彩、细腻，一个旅游爱好者至少应该认真看3遍。
河西走廊，虽然本身的范围和意义更大，但如果想要自驾游亲身了解这片传说中的地域，不妨可以简化为两条自驾新疆的必经公路：中国最孤独的G315火星公路、中国最长高速G30连霍高速(大致线路如下图所示)。
《河西走廊》由央视与甘肃省宣传部联合出品，早在2015年就已播出。从公元前汉武帝时期张骞第一次出使西域，再到卫青、霍去病大将军征战匈奴将河西走廊纳入汉帝国领土范围的时代序幕开始，该纪录片分别讲述了河西走廊的烽燧驿站、儒家文化、佛国宗教、丝路商贸等方方面面的历史推进里程。
浩瀚的历史星河中，一条坚韧的通道连接着古今峥嵘岁月，那正是河西走廊。河西走廊因位于黄河以西，形似走廊而得名。汉武帝刘彻，穷尽一生帝王时光，将河西走廊从匈奴人手中夺回，却终身没有踏入过河西走廊半步，只能站在黄河东侧眺望这片将中原视野开阔到西域的富饶土地。
从《河西走廊》这部纪录片可以看到，今天的进疆公路G315、G30的走势、途经地，无不与古丝绸之路息息相关。不妨可以说，今天的进疆公路是由古人走出来的线路，而历史上的古丝绸之路便是鲜活的线路设计图。
通过裴钜所著的《西域图记》描述的古丝绸之路的线路可以看到，以河西走廊最西端的驿站敦煌为起点，丝绸之路的商贸线路共有3条。
北线“敦煌—哈密—吐鲁番”与现在的“中国最长高速G30连霍高速”几乎重叠;中线“敦煌—焉耆—库车”的线路穿越死亡之海罗布泊，暂未修通公路，但可以通过“敦煌—哈密—吐鲁番—托克逊—和硕—焉耆—库尔勒—轮台—库车—喀什”的公路完成;南线“敦煌—若羌—和田—塔什库尔干”则几乎与“中国最孤独的公路G315火星公路”重叠。
《河西走廊》这部纪录片不仅厚重，还很有趣，尤其是喜欢西北旅游、人文历史的朋友，一定要看看。
原来作为中国历史上第一位代表中原正式访问西域的人，张骞竟经历了那么多磨难、困苦、悲欢、荣耀与落魄，他的一生离奇周折、大起大落，也曾像普通人在家庭爱情与人生理想之间的做着艰难的抉择;原来新疆伊犁霍城的”解忧公主“并非随口一取，而是历史上有位真实的中原公主就叫解忧公主，她远嫁西域第一大国苏孙国(今新疆伊犁地区)联姻，并为汉帝国与西域的军事联盟做出了深厚贡献。
很少有一部影视作品能让我喜欢，而《河西走廊》真的让我看到一段厚重而鲜活的历史，那正好是一位旅游爱好者钟爱的人文地理。
文艺风格方面，《河西走廊》的叙述文字，与我看过十余遍的《百年孤独》，在文字风格、调性的表现上，有着许多的异曲同工之处。比如前两集描述汉武帝刘彻的文字里，就有一句话与《百年孤独》那句经典的开头相似，“多年以后，汉武帝刘彻躺在皇宫的床榻上，将会回想起……”
这恰好是《百年孤独》里开篇最经典的文辞，“多年以后，面对行刑队，奥雷里亚诺·布恩迪亚上校将会回想起……”
这样的句子在《百年孤独》中并不只出现过一次，整部书在记录家族后半段孤独岁月的描述中，亦有同样的文辞，“多年以后，在临终的床榻上，奥雷里亚诺第二将会回想起那个阴雨绵绵的六月午后……”
大气而深沉的史诗般叙述风格，如诗句般瑰丽贴切的宏阔措辞，毫无矫揉造作与哗众取宠的轻浮之词，是《河西走廊》在文艺表达方式一方面让人欣赏的地方。
《河西走廊》描绘的历史里，有宗教，有军事，有文化，有经济，每一方面的表述都并非侃侃而谈，而是细化到真实的历史典故。比如描述“河西儒家文化”的发展，便以一个儒家学者的小身份写到儒学中“独善其身”与“兼济天下”的个人矛盾。“愿忘情山水，脱然恬淡”本是一位学者所真正喜爱的生活，但命运的安排，乱世所需，一名看淡功名的学者有时不得不无奈跻身于复杂政治之中。
《河西走廊》一共有10集，分别为：使者、通道、驿站、根脉、造像、丝路、敦煌、会盟、苍生、宝藏，才看到第6集丝路已经让我备受感触。相信喜欢西北旅游的人，大都会喜欢这部纪录片，里面不时提到一些地理名词，总是让人倍感亲切：张掖、武威、敦煌、青海湖、哈密、鄯善、喀什、乌孙……
有的人说它是中国历史上最好的纪录片，我不知道它是不是。看过这部纪录片后，我只是珍惜，像这样一部有积淀、有内涵、有营养、有价值的影视作品，现在已经很少了，所以写给大家，希望大家有时间去一睹风采。
平心而论，同样的时间，比起观看《河西走廊》，大家花时间来阅读我写的这些无关痛痒的东西，实在是太浪费了。
西藏、新疆、川西、青海、甘南、云南
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